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在深圳蛇口的集装箱码头，一派忙碌的景象正在这里日夜上演。仅蛇口港，2022年11月的外贸集装箱吞吐量就达到116.88万标箱，同比增长10.96%。
深圳海关口岸监管处运输工具及物流监控科科长 邓小鹏：
针对大湾区物流提速 港口联动发展的需求
深圳海关实施“大湾区组合港”改革项目
截至目前
“大湾区组合港”项目累计开通线路27条
覆盖（大湾区）近90%城市 进出口吞吐量超31万标箱
累计为进出口企业节省成本超亿元
进出口贸易成本降低，吸引了更多企业选择在深圳口岸进行交易，2022年前10个月，深圳港进出口贸易值达3.52万亿元人民币，同比增长32.3%；进出口集装箱吞吐量达2242万标箱，增长5.16%。而“大湾区组合港”改革项目正计划将深圳港口货源腹地纵深拓展至珠三角内河沿线码头。
深圳海关口岸监管处运输工具及物流监控科科长 邓小鹏：
下一步我们将积极响应
企业进一步拓展组合港覆盖范围的诉求
继续深化粤港澳大湾区组合港物流便利化改革
让更多企业享受到通关便利
除了让跨境货物往来成本更低、更加畅通，深圳还利用“双区”优势，进一步探索如何降低跨境商事法律成本。
2022年12月，深圳前海法院发布了《关于深入推进跨境商事诉讼规则衔接工作指引》及8个配套制度、2册《跨境商事法律规则衔接系列白皮书》，推进跨境商事法律规则衔接。这一系列制度的出台，不仅让深圳企业的跨境商事诉讼费用成本大大降低，办理时间也大幅缩短。
深圳前海合作区人民法院院长 卞飞：
像我们简化港澳案件的诉讼程序
我们之前做过一个测算
大概会为当事人节约1千万港币的诉讼费用成本
时间上大概从以前的1个月见证周期
缩短到1到2天
在这项制度体系下，诉讼规则衔接的服务对象主要是法官和律师，实体规则衔接则瞄准了商事主体最关注的领域。深圳前海合作区人民法院的工作人员在日常工作中发现，民间借贷和公司股权转让是跨境法律中最常见的案件且最容易出现规则衔接不畅，他们从这两类案件入手，编制规则衔接白皮书。
深圳前海合作区人民法院院长 卞飞：
我们对比后发现
在民间借贷方面
两地法律是基本相同的
最大的不同在哪里呢
是对借贷利率的上限保护不同
我们现在的问题就是要找到法律的差异点
然后去告诉跨境的商事主体（怎么做）
那么他们对投资和跨境商事活动就有预期了
通过推进规则衔接，当事人可以依法自由选择“熟悉”的法律解决纠纷，这也成为商事主体选择深圳投资创业的“定心丸”。国家统计局数据显示，75.29%的企业表示，投资前海最看重的就是其优越的法治化营商环境。
良好的营商投资环境，吸引着众多市场主体选择深圳。目前世界500强企业已有361家在前海布局。前海落户的重大招商和产业投资项目，总投资金额超1200亿元。深圳市登记的商事主体也已累计达到391.1万户，总量和创业密度继续保持全国第一。
深圳市发展和改革委员会营商环境建设处三级调研员 朱青：
今年前三季度深圳实际利用外资83.5亿美元
同比增长10.1%
2023年深圳6.0版营商环境改革方案
将围绕市场化 法治化 国际化
数字化 可持续这五个方面发力
为企业提供更优质的营商环境
助力企业发展
