今年以来，鄂州抢抓中央支持湖北发展一揽子政策机遇，对接省自贸办、武汉自贸片区管委会，并委托光谷自贸研究院编制相关方案，建议将鄂州机场核心片区约16.99平方公里范围纳入武汉自贸片区，包括智能制造和航空
物流产业园、医疗健康产业园、顺丰产业园以及申报中的综合保税区。这一提议得到武汉方面的积极回应。
“两个片区联动一旦开启，将有利于鄂州机场融入国家和省的重大发展战略，最终建设成为新时期内陆对外开放的门户枢纽。”北京大学光华管理学院博士后联合会主席程志强教授说。
“空高联运”畅通国内大循环
10月中旬，在一次接待省领导视察的过程中，湖北国际物流机场有限公司总经理冯晓平，特别介绍了国内高铁快运发展态势：“鄂州机场建成后，与我国已建成的高铁网络实现联动，地面货运辐射半径将由150公里拓展至600公里。这在当今世界是独一无二的。”
鄂州机场采用“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的模式运营，将代表国家参与全球航空物流竞争。专注国际货运的敦豪（DHL）正寻找亚洲第四个货运枢纽，敦豪中国区空运总裁李文俊说：“只要鄂州机场实现‘空高联运’，DHL一定会落户。”
中国邮政航空公司副总经理赵建军表示，公司正继续打通海外
物流网络节点，布局物流中心，期待能进驻鄂州机场。星联航空（中通）、南航货运、圆通集团等多家物流企业负责人也表达了入驻鄂州机场的意向。
“鄂州机场位于长江经济带主动脉上，对畅通国内大循环意义重大，也是推动湖北高质量发展的重要战略支撑。”鄂州市委负责人建议，我省在“十四五”期间继续加快构建以鄂州机场为主体的多式联运集疏运体系，建设现代供应链管理中心。
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