合肥市城乡建设局城市建设处表示，近年来，为切实缓解“停车难”问题，合肥市城乡建设局积极推进市区公共停车场建设。考虑到中心城区的土地资源紧缺，大力发展占地面积小的立体停车场（库），鼓励采用停车楼、机械立体式停车库、地下停车库等方式，在有限的空间内尽可能增加停车泊位的供给量。同时，为了节约用地，鼓励利用新建公园、新建学校操场地下空间建设公共停车场，以及轨道交通站点周边区域实施轨道交通“P+R”停车场项目。
合肥市城管局表示，为解决这一难题，合肥市明确推进共享停车工作。截至目前，累计提供停车泊位28045个，利用城区待建地、边角空地等新建临时停车场67个，新增共享停车位8150个，并“试水”中小学停车场面向社会开放，持续解决市民“停车难”问题。到2021年底，国有公共停车场运营服务更加规范，共享停车示范工作产生量化效应，停车数据一体化格局基本形成。到2022年底，停车科技信息化应用网络覆盖城市建成区，各类停车资源使用效率明显提升。
下一步，合肥市城管局还将优化路内停车泊位供给，合理增加路面临时停车泊位，在部分路段设置夜间停车泊位。针对老旧小区居民停车难，试行月票优惠价格制，附近居民以较低价格租赁机动车道临时停车位，机动车在夜间有序停放。试点错时停车。推动有条件企事业单位停车场面向社会开放、错时共享，实现资源效益最大化。构建城市级智慧停车应用框架，实现与“天 网”、“数字城管”、“智能交通”等之间的数据连接，为车主提供余位查询、车位导航、自主缴费、电子发票等高效便捷的“一站式”停车服务。
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