日前，河南省首批由水路运输的集装箱从周口中心港出发，驶往江苏方向。这是周口中心港码头集装箱货运航线开通后的首航，周口打造“豫货出海口”的梦想正在成为现实。
这批集装箱运载的是粮食、农副产品，将沿沙颍河进入淮河，历时5天、行程600公里，最终抵达江苏淮安，经淮安港分拨到镇江和句容。“周口中心港集装箱航线开通后，河南的货物可以通过沙颍河、淮河集装箱运输，由淮安港分拨到上海港、南京港、扬州港、太仓港、连云港等干线港口，实现无缝对接，最终分拨到世界各地。”周口市副市长胡军介绍。
近年来，依托沙颍河得天独厚的内河水运优势，周口市以“建港口、集
物流、聚产业、兴港城”为抓手，大力发展临港经济，成为河南对外开放的重要窗口。目前，沙颍河航道周口段为四级航道，通过升级改造后可达到三级航道标准。2018年周口中心港实现货物运输量1300万吨，占当年全省港口吞吐量的85%。周口中心港规划有东、中、西三个作业区，总投资约45亿元，建设77个千吨级泊位，年通货能力5000万吨以上，为河南省规模最大、靠泊能力最强的内河大港。
专家指出，开通集装箱业务将使周口打造的多式联运枢纽更加畅通，同时也是该市发展外向型经济的一个重要里程碑。周口位于淮河生态经济带的西部起点，是中原地区通江达海连接长三角地区的水上便捷通道，随着集装箱多式联运的开展，凭借其价格低廉、通关便利、时效性强等优势，必将吸引大批外贸企业集聚周口港区投资兴业，为城市发展注入强劲动力。
目前，周口正以创建国家级多式联运枢纽试点城市为抓手，不断深化与郑州航空港区、中欧班列（郑州）、海河联运港际合作联盟的合作，距离港口1公里处的大广高速港区出口也正在加快建设，直通港口码头的疏港铁路专用线正在积极规划，公、铁、水、空多式联运已具雏形。
周口 
